Logo sv.designideashome.com

Facetterade Aluminiumpaneler Slår In Ramon Airport I Den Israeliska öknen

Innehållsförteckning:

Facetterade Aluminiumpaneler Slår In Ramon Airport I Den Israeliska öknen
Facetterade Aluminiumpaneler Slår In Ramon Airport I Den Israeliska öknen

Video: Facetterade Aluminiumpaneler Slår In Ramon Airport I Den Israeliska öknen

Video: Facetterade Aluminiumpaneler Slår In Ramon Airport I Den Israeliska öknen
Video: Аэропорт Рамон Эйлат. Трансфер в отель Isrotel Sport Club. 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Facetterade aluminiumpaneler slår in Ramon Airport i den israeliska öknen

Paneler av vitt aluminium omsluter utsidan av denna flygplats, designad av Amir Mann-Ami Shinar Architects och Moshe Zur Architects i Negev-öknen.

Ramon Airport ligger 12 mil norr om staden Eilat, Israel, och förväntas bli en "viktig speländrare för lokal och internationell turism" till Israel, Jordanien och Egypts Sinai-öken, enligt praxis.

Flygplatsen ligger på 506 hektar torr mark och kännetecknas av dess ljusa fasetterade fasader som Amir Mann-Ami Shinar Architects med Moshe Zur Architects modellerade på ökenklippformationer.

Image
Image

"När vi utformade flygplatsen lärde vi oss av ökenlandskapet. Det krävde en vision av den mest lämpliga designlösningen som svarar på det befintliga landskapet och klimatet, " förklarade projektdesignchef Amir Mann.

"Vårt mål var hur man inte tävlar med platsens överväldigande tomhet, samtidigt som vi skapade en plats som välkomnar passagerare genom avgångs- och ankomstprocesserna, och genom den upplevelsen återspeglar den unika ökenmiljön, som en fungerande sydlig port till Israel."

Ramon Airport omfattar en 45 000 kvadratmeter stor terminalbyggnad, tillsammans med ett 45 meter högt flygledningstornstorn, 3 600 meter landningsbana och taxibanor och 40 förkläden för parkeringsflygplan.

Terminalen flankeras också av två 300 meter långa stålkonstruktioner som döljer kontorsbyggnader, lagrings- och serviceanläggningar, samt utrymme för driften och bagagehanteringsfordon.

Byggnaderna förenas av de vita panelerna som sträcker sig över väggar och tak, som är tillverkade av isolerande aluminium.

Amir Mann-Ami Shinar Architects och Moshe Zur Architects designade dessa paneler och deras kombinerade form för att likna svampliknande stenar som finns i Israels Timna-park, vilket gör att byggnaden kan skugga sig själv genom att reflektera ljus.

Inuti passagerarterminalen bryts det fasetterade skalet av glasgardinväggar som markerar ingångarna och ombordstigningsområdena och ramvyer mot banan och ökenbakgrunden.

Tillsammans med ett jättebra ljusbrunn som punkterar byggnadens centrum är de också designade av Amir Mann-Ami Shinar Architects och Moshe Zur Architects för att avskaffa behovet av takfönster som vanligtvis används på flygplatser, men som inte passar till ökenklimatet.

Image
Image

Passagerarterminalen är komplett med minimal inredning och högt i tak, utformad för att kontrastera med byggnadens utsida. Bambu fodrar taket och väggarna och sträcker sig ner till golven.

Lågliggande möbler och paviljonger fungerar som skiljeväggar, designade av arkitektstudiorna för att eka arkitekturen hos Mies van der Rohe. Samtidigt döljs serviceområdena, inklusive bagagehantering och säkerhetsprocesser, på en lägre nivå.

Image
Image

På fronten av terminalen är parkeringen och gångvägarna avsedda att likna ett floddelta - en naturlig landformation som orsakas av att sediment tappar vid mynningen av en flod när det bromsar in i en annan vattendrag.

Samtidigt, för att hjälpa flygplatsen att smälta samman med dess omgivande landskap, användes all sand och sten som utgrävdes i dess konstruktion för att konstruera landningsbanor, hårda stativ för flygplanparkering och vägar.

Växter skördades också före byggandet och odlades och inkuberades i växthus, vilket gjorde att de kunde återplanteras i sina ursprungliga positioner efter projektets slutförande.

Rekommenderas: