Logo sv.designideashome.com

Kiruna: Utmaningen Att Flytta Staden I Sverige är Rörande Sinnen

Innehållsförteckning:

Kiruna: Utmaningen Att Flytta Staden I Sverige är Rörande Sinnen
Kiruna: Utmaningen Att Flytta Staden I Sverige är Rörande Sinnen

Video: Kiruna: Utmaningen Att Flytta Staden I Sverige är Rörande Sinnen

Video: Kiruna: Utmaningen Att Flytta Staden I Sverige är Rörande Sinnen
Video: Här flyttas det första huset - historisk dag i Kiruna - Nyheterna (TV4) 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Den största utmaningen med att flytta den svenska staden Kiruna är att "flytta medborgarnas sinne"

Mänsklig påverkan på planeten tvingar Sverige att flytta staden Kiruna. Stadsplanerarna och arkitekterna bakom projektet säger att den största utmaningen inte är att flytta byggnaderna, det är att föra samhället med sig.

Sveriges nordligaste stad och dess 18 000 invånare flyttar två mil öster för att förhindra att den långsamt sväljs av en underjordisk gruva.

Gruvföretaget Luossavaara-Kiirunavaara (LKAB) och dess ägare, den svenska regeringen, flyttar över 20 betydande byggnader från den gamla staden Kiruna till den nya platsen, inklusive dess kyrka, som utsågs till Sveriges vackraste byggnad. Var och en demonteras och rekonstrueras helt.

Resten av staden byggs från grunden, med nya byggnader inklusive ett rådhus designat av det skandinaviska företaget Henning Larsen, som skapas inom en masterplan av White Arkitekter och Ghilardi + Hellsten.

Image
Image

Det Henning Larsen-designade rådhuset kommer att förankra den nya staden. Foto är av Peter Rosén

Även om att fysiskt flytta hela staden är en komplex, dyr och - för tillfället - unik utmaning, är att flytta samhället bevisa den svårare uppgiften.

"Utmaningen för staden handlar inte bara om att flytta en hel stad, utan också att flytta medborgarnas sinnen och skapa ett nytt hem och identitet, " säger Henning Larsen-teamet. "Öppningen av stadshuset markerar början på flyttprocessen och möjligheten att skapa en ny social identitet för staden."

Att hantera historia och identitet är den svåra delen

Den viktigaste utmaningen för arkitekterna och planerarna för den nya Kiruna har varit att förstå elementen som bidrar till stadens historia och livskraft. Även om fysiskt rörliga strukturer är svåra, är det logistiskt enklare än att förstå vad som gör att en stad någonstans känner sig hemma.

"De fysiska sakerna är enkla, på ett sätt. Att bygga ett rådhus är lätt", förklarade Göran Cars, stadsplanerare för Kiruna kommun.

"För en person som måste flytta kan du fråga, vad är viktigt för dig? Den personen kan säga:" Jag vill ha ett stadshus med dessa egenskaper ", och det är enkelt. Men hur kan vi också hantera historia och identitet ? Det är den svåra delen, sa han till Dezeen.

Image
Image

Kirunas kyrka flyttas till den nya staden. Foto är av Heinz-Josef Lucking

Cars team upptäckte att mindre och till synes obetydliga element gjorde en stor skillnad för känslan av plats. Att förutsäga dessa var nästan omöjligt. Men genom att lyssna på invånarna kunde de bedöma vilka saker som hade det största intrycket på lokalbefolkningen och utökade räckvidden för vad som behövdes för att flyttas.

"Jag var dum att komma hit, eftersom jag antog att sättet att bibehålla identitet och bevara historien var att flytta fysiska byggnader, " sade Cars.

"Vi flyttar kyrkan. När jag pratar med människor säger de: 'Ja, det vet jag, men hur är det med en grav? Hur är det med björkarna?' Det förstod jag inte. De är små träd! Men de är 100 år gamla - lika gamla som kyrkan. Jag får frågan gång på gång: "Vad sägs om björkarna?" Så nu flyttar vi björkarna."

"Små artefakter kan vara mycket viktiga när det gäller något som både är identitet och har historia, " tillade han.

Kiruna kan vara en modell för att flytta andra städer

Det statliga gruvföretaget hade utvunnit järnmalm under Kiruna i nästan 70 år. Resultatet är att marken ovanför gruvan minskar och så småningom kommer att svälja den mark som staden är byggd på.

Beslutet att flytta staden kom 2004, även om den svenska regeringen var medveten om problemet år tidigare. Som det första verkliga exemplet på en stad av dess storlek som skulle flyttas, kan den tjäna som modell för andra hotade städer.

Image
Image

Kirunas flytt finansieras av den statliga gruvan, som ansvarar för att den undergrävs. Foto är av Johan Arvelius

Liksom Kiruna har många av världens kustsamhällen också ställts inför kommande förstörelse i åratal.

FN: s regeringskontrollpanel för klimatförändringar säger att den förutsagda ökningen av den globala temperaturen med 1, 5 centigrader kommer att leda till en genomsnittlig havsnivåökning mellan 26 och 77 centimeter fram till år 2100. Högre nivåer av global uppvärmning kommer att leda till en större termisk utvidgning av hav och ökad issmältning, med en tvågraders ökning som potentiellt kan leda till smältning av den grönländska ishyllan och en stigning på upp till sju meter.

Runt om i världen kommer denna nu oundvikliga havsnivåökning att leda till att miljoner människor flyttas i slutet av seklet, med några av världens största städer, inklusive Miami, Mumbai och Guangzhou, i hot. Maldiverna förutspås redan vara obeboeliga år 2100.

I framtiden kan flyttning av ett stort antal människor behöva bli vanligt. Kiruna kan tjäna som ett verkligt exempel på hur man kan hantera den verkliga utsikterna att flytta städer och städer som är hotade över hela världen.

Kiruna fungerar inte som finansiell modell

Cars påpekade att även om Kiruna kan visa den fysiska och emotionella processen med omlokalisering är dess finansiella modell unik.

Staden har turen att dess förstörelse är direkt relaterad till den mycket lönsamma järnmalm som den sitter ovanför. Enligt svensk lag måste gruvan finansiera flytten och har ammelfonder - och framtida intäkter - för att göra det.

För världens kustinvånare är den ekonomiska situationen inte så enkel. Det finns ingen kontantrika organisation som ligger bakom problemet och ingen som är villiga att betala för sin lösning. Stigande havsnivåer är resultatet av den globala befolkningens åtgärder, men effekterna kommer att bäras av kustsamhällen, städer och länder.

"Kiruna fungerar inte som en modell i form av finansiering, " sade Cars. "Det är en mycket specifik situation."

Image
Image

Det ursprungliga rådhuset hade varit för dyrt att flytta. Foto är av Arild Vågen.

Även med finansieringen täckt finns det fortfarande stränga begränsningar som avgör vad som kan flyttas i Kiruna. I de flesta fall är flyttningen dyrare än att bara bygga från grunden, vilket innebär att varje byggnad eller föremål som flyttas har en extra ekonomisk börda för gruvan.

"Saken är att om du har en balans i ekonomin bör du vara extremt generös när du rör dig, " förklarade Cars.

Det enda alternativet för kustsamhällen skulle vara finansiering från nationalstater. Den troliga risken är att länder med enorma lågt liggande befolkningar, som Bangladesh, kommer att betala ett enormt pris för effekterna av global förorening.

"Jag har besökt några få länder som står inför detta: Malaysia, vissa amerikanska stater och Nederländerna naturligtvis, " sade Cars. "Vi diskuterade finansiella modeller och de tror alla att något annat alternativ än statlig eller lokal eller regional finansiering inte sannolikt kommer att hända."

Stadsplanerare kan lära av Kiruna

Även om det inte är en ekonomisk plan, tror Cars fortfarande att arkitekter som tar utmaningen kan lära sig mycket av Kiruna.

Nyckeln till framgången, hävdade han, kommer att vara den allvarlighet som stadsplanerarna har försökt att fortsätta stadens arv, samtidigt som de tillhandahåller högkvalitativa nya anläggningar lämpliga för dess nuvarande och kommande generationer.

Rekommenderas: