Logo sv.designideashome.com

Foster, Calatrava Och SOM På Kortlista För Chicago O'Hare Flygplatsterminal

Innehållsförteckning:

Foster, Calatrava Och SOM På Kortlista För Chicago O'Hare Flygplatsterminal
Foster, Calatrava Och SOM På Kortlista För Chicago O'Hare Flygplatsterminal

Video: Foster, Calatrava Och SOM På Kortlista För Chicago O'Hare Flygplatsterminal

Video: Foster, Calatrava Och SOM På Kortlista För Chicago O'Hare Flygplatsterminal
Video: Landing at Chicago O’Hare 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Foster, Calatrava och SOM på kortlistan för ny Chicago O'Hare flygplats

Fem team av arkitekter håller på att planera om Chicagos internationella O'Hare-flygplats, med Foster + Partners och Santiago Calatrava bland listan över företag som deltar i tävlingen.

Chicagos luftfartsdepartement har släppt bilder av de fem designen för en föreslagen "global terminal" på stadens största flygplats - ett 8, 5 miljarder dollar (6, 59 miljarder pund) projekt med titeln O'Hare 21.

Var och en skapades av antingen en enda studio eller ett team av flera företag, enligt följande: Fentress-EXP-Brook-Garza Joint Venture Partners; Foster Epstein Moreno Joint Venture Partners; Santiago Calatrava; Skidmore, Owings & Merrill (SOM); och Studio ORD Joint Venture Partners.

Image
Image

De fem kortlistade designerna för den nya O'Hare-terminalen inkluderar ett förslag från team Foster Epstein Moreno Joint Venture Partners (även huvudbild)

"Designteamen ombads att leverera innovativa mönster för att bygga en banbrytande ny O'Hare Global Terminal, samtidigt som de återspeglar arven från Chicagos innovation, arkitektur och mångfald, " sade ett uttalande från Chicago Department of Aviation.

Sökningen efter en ledande arkitektt började i juni 2018, då 12 team lämnade in förslag. Staden vittlade sedan dessa ner till den aktuella kortlistan.

Fentress-EXP-Brook-Garza-teamet leds av Fentress Architects, som designade Denver vita, tältformade internationella flygplats.

Image
Image

En vågig taklinje med olika planer föreslogs av Fentress-EXP-bäcken-Garza

Gruppens förslag till O'Hare är baserat på ett böjligt vitt tak som liknar vågor. Takkonstruktionen har böjda kanter som sticker ut från en glasgardinväggsdel med pelare inuti.

Det brittiska företaget Foster + Partners leder teamet Foster Epstein Moreno Joint Venture Partners, som har lagt fram en design som har tre olika bågar som smälter samman till en enda enkel kurva på byggnadens baksida.

Studio ORDs förslag leds av Chicagos Studio Gang, och omfattar en serie vita kammar längs taklinjen, som stämmer av rullande terräng. Konvergerande linjer skulle dölja tre terminaler, centrerade kring en oculus definierad av inomhusväxter och ett varmfärgat tak.

Image
Image

Studio ORDs design har ett ribbat, finliknande tak som är tillverkat av tusentals paneler och takfönster

De två andra designerna skapades av ensamarkitekter eller studior: den spansk-schweiziska arkitekten Santiago Calatrava; och SOM - som har sitt huvudkontor i Chicago.

Calatravas projekt har hundratals vita, vågliknande remsor som fungerar som pelare, väggar och tak. Byggnaden liknar Calatravas skelett Oculus i New York City, designad kring naturligt ljus.

Att avrunda finalisterna är SOMs design: en expansiv, fyrkantig struktur toppad med dussintals små välvda mönster. Inuti är ett blekt, böljande tak med fyrkantiga ljusvågor och levande träd som förändras med årstiderna visade bakom glasväggar.

Image
Image

Dussintals vita, böljande remsor bildar taket i Santiago Calatravas förslag.

Målet med Chicagos flygplatsutvidgning är "att öka grindar, terminalkapacitet och bekvämligheter och förbättra stadens ledande globala anslutning", sade uttalandet.

"På 2, 25 miljoner kvadratmeter kommer O'Hares nya terminal att vara bland de största terminalerna som är byggda i USA."

De fem mönstren visas för närvarande på Chicago Architecture Center (CAC) på 111 East Upper Wacker Drive, samt en utställning på O'Hare Terminal 2.

Image
Image

Sex bulbous strips har längden på SOM: s takterminal på flygplatsterminalen och avrundar listan över finalister

Chicago borgmästare Rahm Emanuel och en kommitté kommer att välja den ledande designen, medan allmänheten också uppmuntras att ge feedback i en undersökning. Den nya terminalen planeras öppna 2028.

Rekommenderas: