Logo sv.designideashome.com

Skýli Bergskydd är Utformat För Att Motstå Extrema Väderförhållanden

Innehållsförteckning:

Skýli Bergskydd är Utformat För Att Motstå Extrema Väderförhållanden
Skýli Bergskydd är Utformat För Att Motstå Extrema Väderförhållanden

Video: Skýli Bergskydd är Utformat För Att Motstå Extrema Väderförhållanden

Video: Skýli Bergskydd är Utformat För Att Motstå Extrema Väderförhållanden
Video: "Skýli" are appearing in Iceland | The B1M 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Skýli bergskydd är utformat för att motstå extrema väderförhållanden

Utopia Arkitekter har designat ett tältliknande skydd som kan ge en mysig tillflyktsort för vandrare i bergen.

Den kallade Skýli, som betyder skydd på isländska, är den konceptuella stugan designad av Stockholmsbaserade Utopia Arkitekter för att motstå de extrema väderförhållandena i Islands bergslandskap.

Byggt av både stål och korslaminerat virke rymmer det upp till 15 bergsbestigare, med extra utrymme att laga mat, torka kläder och stuvredskap. Stora fönster i gavlarna skulle ge utsikt över landskapet.

"Skýli är designad för orörda miljöer där hållbar utveckling är av högsta vikt", förklarade Mattias Litström, grundare och kreativ chef för Utopia Arkitekter.

"Material måste vara miljömedvetna, samtidigt som de är resistenta mot extremt väder."

Image
Image

Projektet var designat för en tävling som krävde hytter som kan användas av "backpackers och nomader" på Island.

Även om det inte vann, är det nu nominerat till ett pris vid World Architecture Festival 2017, som startade i Berlin idag.

Byggnadens design består av fyra skarpa spetsiga pyramider, avsedda att ge strukturen stabilitet och göra den synlig på avstånd.

Dessa upphöjda tak ger byggnaden sin tältliknande form. Formen liknar också traditionella isländska stugor, medan den ljusblå är en nick till den färgstarka arkitekturen i Reykjavík, Islands huvudstad.

Image
Image

Det färgbelagda ytterskalet av stål designades i samarbete med SSAB, en svensk ståltillverkare.

Materialet kallas GreenCoat och skapas med en biobaserad teknik, med rapsolja istället för fossilbaserade oljor. Den tål temperaturer under frysning och hög exponering för UV-strålning och är motståndskraftig mot korrosion, vilket gör den väl lämpad för höga höjder och bergsväder.

Den föreslagna byggnaden har två ingångar, placerade på både nord- och sydpunkterna så att en alltid är skyddad från vinden. Dörrarna är utformade för att luta inåt så att de automatiskt förblir stängda och bevarar värmen inuti.

Image
Image

Inuti är Skýli uppdelad i fyra områden. Det finns två för vila och sova, utrustade med våningssängar och vikbara bänkar som kan fördubblas som ytterligare sovplatser.

Det tredje utrymmet är en matvinge, som innehåller ett bord med bänkar, medan det fjärde rummet rymmer matlagningsutrustning som drivs med gas.

Denna utrustning kan också användas för att värma kojan i en nödsituation, även om värmen som genereras av passagerarna vanligtvis borde vara tillräcklig för att hålla den vid en bra temperatur, enligt arkitekterna.

Krokar sträcker väggarna för att hålla utrustningen städd och utanför golvet, medan en kompass tryckt på golvet ger enkel orientering.

Image
Image

I klyftan mellan yttre stål och träväggar har designarna inkluderat ett utrymme för besökare att vrida ut våta eller leriga kläder, samt utrymme för en komposteringtoalett.

Regnvatten som rinner nedför det sluttande taket kan samlas upp i självdränerande tankar i det yttre skalet och förse hytten med vatten som kan användas för tvätt eller renas för matlagning och dricka.

Solpaneler och ett batteri erbjuder tillräckligt med kraft för att ladda enheter och tända interiören vid bra väder. En hand-vevgenerator skulle ge en säkerhetskopia under mörkare dagar, men skulle också fungera som ett nödljus om passagerare behövde ringa efter hjälp.

I en nödsituation skulle kabinen vara utrustad med grundläggande medicinska förnödenheter och en mängd matrationer, lagrade under bänkarna i matsalen.

Image
Image

Både det inre skalet och möblerna - utformade för att vikas platt för enkel transport - skulle vara tillverkade av korslaminerat virke (CLT), ett högstyrkt konstruerat trä.

Kombinerat med det lätta stålskalet skulle det göra kabinen lätt att manövrera på plats. CLT och stål skulle också ge isolering tillsammans med tredubbla fönster.

"Det ursprungliga konceptet utvecklades för att enkelt kunna transporteras till avlägsna platser, därför är det viktigt att använda lätta material", förklarade Litström.

Rekommenderas: